| Керчь
Керчь - город в восточной части Крыма на берегу Керченского пролива (157 000 жителей на 2001 год), крупный промышленный и транспортный узел, а также центр туризма и летнего отдыха, город-герой.
Керчь является одним из древнейших городов мира, и в настоящее время на её территории находится множество памятников истории и архитектуры, относящихся к различным эпохам и культурам. Из истории Керчи
На обрывистых берегах древнего Боспора Киммерийского (современный Керченский пролив), соединяющий Черное и Азовское моря, растянулся древнейший город Восточной Европы – Керчь. Он был основан древними греками на рубеже 7-6 вв. до н.э.
История Керчи насчитывает пять больших хронологических периодов. Здесь в течение нескольких тысячелетий жило, одновременно или сменяя друг друга, множество народов – киммерийцы, тавры, славяне, греки, римляне, синды, меоты, сарматы, аланы, готы, славяне, хазары, болгары, печенеги, половцы, итальянцы, татары, турки и др.
Это неудивительно – слишком выгодным в стратегическом и экономическом отношении является этот перекресток сухопутных и морских путей, соединяющих Европу и Азию.
В эпоху средневековья город неоднократно переходил из рук в руки. Соответственно менялись и его названия. Боспор, Кесария, Карх, Корчев, Черкио, Керш – вот далеко не полный перечень имён, которые носил город в различные времена. Современный город Керчь
Современный город Керчь раскинулся на 52 км вдоль западного побередья Керченского пролива, и практически вся его территория – это своеобразный археологический заповедник. Особое значение и мировую известность имеют археологические памятники древнегреческой эпохи. В эту эпоху Керчь – центр Боспорского государства, возникшего на стыке эллинского и варварского миров. От тех времён на территории города сохранились руины древнегреческих городов – Пантикапея, Нимфея, Мирмекия, Тиритаки, Порфмия и др., около полутора тысяч древних курганов, среди которых наиболее известны: Царский, Золотой, Мелекчесменский, несколько десятков поселений и некрополей.
В 19-20 веках Керчь – крупный индустриальный и культурный центр на юге Украины. Туризм и отдых в Керчи
Благодаря своему расположению на берегах Черного и Азовского морей, Керчь в летнее время привлекает большое число отдыхающих из стран бывшего СССР. В окрестностях города расположен ряд пансионатов и баз отдыха.
На Керченском полуострове находится несколько целебных грязевых источников.
Богатое культурно-историческое наследие города создает предпосылки для научного туризма. Наиболее известными достопримечательностями Керчи являются: Городище Пантикапея (V век до н. э.—III век н. э.)
Пантикапей - название первого поселения греков 6 столетия на территории современной Керчи. Пантикапей стал постоянной резиденцией Боспорских царей. Сегодня можно наблюдать развалины центральной части древнего города - акрополиса на вершине горы Митридат. Царский курган — усыпальница одного из боспорских царей (IV век до н. э.)
Созданный в 4 столетии до н.э. царский курган уникален своей архитектурой, что говорит об высоком мастерстве боспорских строителей. Считается, что курган - погребальное сооружение - бал возведен для одного из боспорских царей 4 столетия до. н.э., возможно для Левкона I. Церковь Иоанна Предтечи (717 год)
Церковь Иоанна Предтечи - памятник раннего Византийского зодчества конца 9-го - начала 10-го столетий. Этот древний храм был возведен задолго до появления Владимира крестителя. Это самый древний действующий храм в восточной Европе. По мнению исследователей, возможно, росписи харма принадлежат последжователям школы Феофана Грека. Крепость Еникале (XVIII век)
Турецкая крепость Ени-Кале (с турецкого "новая крепость") расположена в восточной части города. С высоких стен крепости хорошо просматривается весь Керченский пролив. Являлась резиденцией турецкого паши. Во время русско-турецкой войны 1768-1771 сдана без боя русской армии под командованием А. Суворова. Функционировала в системе русских причерноморских крепостей до 1835 г. Вновь использовалась в 1855 г. для обороны пролива и достойно встретила неприятеля.
Общая площадь крепости насчитывает около 7 га. Большая Митридатская лестница, построенная в 1833—1840 годах по проекту итальянского зодчего А. Дигби. Лестница ведёт на вершину горы Митридат и состоит из 428 ступеней
Обелиск Славы на горе Митридат Мемориальный комплекс музея истории обороны
Аджимушкайских каменоломен
Во время Второй мировой войны Аджимушкайские каменоломни стали подземной крепостью когда фашистские фойска оккупировали Керчь. Более 9-ти месяцев советские солдаты и жители Керчи жили в каменоломнях сражаясь с оккупантами и ожидая прихода советских регулярных войск. Сегодня Аджимушкайские каменоломни - это уникальный подземный музей, в котором отголоски войны освещаются лишь в свете фонарей экскурсовода. Крепость "Керчь" (форт "Тотлебен")
За более чем 20-ти летнюю историю постройки крепости было возведено более 200 зданий и строений. Крепость была рассчитана на 5000 солдат, 600 орудий и имела свою собственную систему минных заграждений бухты и Керченского пролива. Большой периметр защиты, укрепленной орудийными позициями делали крепость практически неуязвимой.
Крепость "Керчь" была признана одним из лучших фортификационных сооружений своего класса и времени, образцом военного инженерного искусства третьей части 19 столетия. Нигде нет таких широких возможностей для автотуризма. Легко доступны 4 (!) разных морских акватории: Черное море, Керченский пролив, Азов, Сиваш и десяток целебных озер. И везде различная соленость и температура воды, а главное - своя особая рыба.
Цепи холмов всюду ограничивают горизонт, так что проехав всего пару километров, оказываешься в затерянном мире. Ну а когда попадаешь в "карманный" пляж - весь рай земной оказывается лично твоим!
Но конечно, большинство отдыхающих предпочитает песчаные пляжи в десятки километров длиной, золотистыми дугами обрамляющие несколько здешних заливов. Транспорт в Керчи
Междугородные и международные перевози Керчи обслуживают Керченский торговый порт, железнодорожный вокзал, автостанция и небольшой аэропорт.
Для транспортировки через Керченский пролив железнодорожных составов и автомобилей в начале 1950-х годов была построена паромная переправа. Во второй половине 1980-х годов перевозка железнодорожных составов через пролив была прекращена в связи со старением ж/д паромов и портового оборудования. В течение почти 15 лет переправа занималась только транспортировкой автомобилей, но в 2004 году, после прибытия новых судов и реконструкции портовых сооружений железнодорожные перевозки через Керченский пролив возобновились.
В качестве общественного транспорта в городе используются преимущественно автобусы и маршрутные такси. В 2004 была пущена первая в городе троллейбусная линия
| |
